漫畫–驚世奇人：尾聲–惊世奇人：尾声
我早已算計歸集尼科爾斯財長對我說的幾件至於斯特里克蘭的佚事，下面將會不擇手段知成羣連片地把它們寫入來。她倆是在冬令快央時結識的，便我在大連和斯特里克蘭碎骨粉身後的好生冬天。中路幾個月他是哪樣度過的我並不明白，但他舉世矚目過得很失意，因爲尼科爾斯護士長首和他重逢是在宵觀察所。眼看聖多明各時有發生了罷市，斯特里克蘭就絕路，觸目連生存的錢都賺上了。
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晚上指揮所是座很大的石塊建立，老少邊窮者和浪人假設能夠提供絲毫不少的證書，並說服理的修道士相信他們是有工作的人，便能在那兒落腳一番星期日。尼科爾斯列車長經意到斯特里克蘭，是因爲他的個頭和面容在待隱蔽所開機的人流中展示很獨出心裁；他們心情凋敝地聽候着，略略急忙地走來走去，約略懶散地靠着堵，也稍事鄙俚地把腿延水渠裡坐在路緣石上。在他們魚貫走進備案室時，尼科爾斯財長聽見修行士跟斯特里克蘭說英語。但他並毀滅機時跟斯特里克蘭搭話，歸因於就在他進公共戶籍室的工夫，有個修道士開進來，腋夾着成批的《釋典》，走上候機室終局的講壇，結局累牘連篇地串講藏。那些悽切的流民唯其如此忍着，以這是她倆宿的高價。他和斯特里克蘭被分紅在不比的房間，翌日清晨五點鐘，有私房格結實的苦行士把他叫醒，比及他鋪好牀洗過臉，斯特里克蘭仍舊不知所蹤。尼科爾斯校長冒着朔風在街頭留連忘返了個把鐘頭，自此走到了維克多·格魯示範場，那是不在少數船員平淡無奇集合的地頭。他又瞧瞧了斯特里克蘭，正倚着一尊雕像的燈座在小憩。他幾經去把他踢醒。
“跟我去吃晚餐吧，哥倆。”他說。
“去死吧你。”斯特里克蘭作答說。
我聽沁這難爲我同夥的口頭語，故而終止當尼科爾斯行長說以來較量確鑿。
“你沒錢了吧？”站長問。
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“滾你媽的。”斯特里克蘭回答。
“跟我走吧。我帶你去吃早飯。”
優柔寡斷瞬息從此以後，斯特里克蘭垂死掙扎着謖來。他們走到領取麪包的善堂，餓肚子的人在那邊暴領一塊麪糰，但須要當下吃掉，由於不許把熱狗挈；從此他倆又走到扶貧助困羹的地方，每天十少量和四點，你盡如人意在那兒取一碗又稀又鹹的肉湯，但不外不得不發放七天。這兩個住址隔得很遠，之所以偏偏餓飯的怪傑期待跑兩趟。她倆就如此這般吃了早餐，查爾斯·斯特里克蘭和尼科爾斯輪機長也就如此交上了有情人。
他們在好萊塢過了差不離四個月水乳交融的年月。她倆過着尋常不過的小日子，既未曾奇怪的悲喜，也煙雲過眼心潮起伏的怪事，爲她們無日無夜都在忙着致富，以便也許找出住宿的安身之地和果腹的食物。但我真誓願在此我能提供幾幅瑰麗而情真詞切的圖畫，把尼科爾斯司務長那煞有介事的描述表現沁。他們在殊海口城經驗的社會低點器底小日子絕對精良寫成一冊動人心絃的圖記，他倆相逢的各色人等也資了充足發現者編寫整本愚民大名典的素材。心疼我只得用無際數筆將其帶過。橫豎我備感他們的日子是缺乏粗野、放縱熾烈、分外奪目和滿載元氣的。這讓我結識的烏蘭巴托，特別榮華而熹、酒店不得了舒暢、餐廳坐滿萬元戶的吉隆坡，變得黯然失神和普普通通。我妒忌該署馬首是瞻到尼科爾斯司務長描述的那種小日子的人。
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夜晚門診所的木門向她倆關後來，斯特里克蘭和尼科爾斯庭長只能託福於大丈夫盧比。這人是是非曲直混血兒，長得矮小千軍萬馬，拳頭也很利害。他開了家客棧，特意給賦閒的舵手包吃包住，物歸原主她們找辦事。她們在他的地頭住了一個月，和十來個日本人、白種人和芬蘭人睡在兩個空屋間的地層上，誰住哪個房室都由越盾操持。每天晁她倆繼他去維克多·格魯演習場，想要僱請海員的列車長一貫都到這裡去招人。他娶了個芬蘭共和國女士，又肥又污，不知所終美國人怎麼會陷落到這種地步，夜宿者每日輪換幫她做家務事。尼科爾斯廠長感觸斯特里克蘭很經濟，以他必須做這種枝節，一言一行交換，他給英雄里拉畫了一幅影。英雄盧布不單流水賬買了膠水、顏色和畫刷，還塞給斯特里克蘭一磅走私的菸草動作酬金。據我所知，這幅畫或還掛在若列特碼頭遙遠某座破房的客堂裡，忖量如今能賣一千五百法郎。斯特里克蘭的主義是先乘坐到利比里亞大概阿塞拜疆共和國，後來再想道道兒徊布瓊布拉或塔希提。我不明晰他怎生會回想來要去南北大西洋，偏偏我忘記他久已夢牽魂縈地懷念着那裡的大黑汀，那種鬱鬱蔥蔥、太陽光照、範圍的冰態水比北半球大海更藍的列島。我想他希望跟尼科爾斯場長廝混，八成是因爲後來人很諳習那重災區域，幸尼科爾斯機長讓他堅信他到塔希提會尤爲舒舒服服。
“你線路的，塔希提是巴拉圭人的，”他向我說說，“丹麥人從未這就是說按圖索驥。”
我想我顯而易見他的趣。
斯特里克蘭過眼煙雲證明書，但這對大丈夫特的話不值一提，他設若豐厚賺就精美（他替海員找回業嗣後會收取國本個月的薪餉作爲軍費），二話沒說恰巧有個法蘭西火頭軍死在他的公寓裡，他就把那人的證書給了斯特里克蘭。但尼科爾斯庭長和斯特里克蘭都想朝東去，而不能資段位的汽船正好都是向西飛翔的
。斯特里克蘭兩次同意了開往科索沃共和國的雞犬不寧行貨船，還絕交了一艘去紐卡斯爾的煤船。鐵漢茲羅提對這種開明遺失了穩重，因爲這隻會致使他的摧殘，最後他也懶得費口舌，直截了當把斯特里克蘭和尼科爾斯探長攆了。據此他倆再行寓居街頭。
英雄里亞爾那邊的飯菜並不足，屢屢吃好腹部要像吃之前那般餓，但有小半天他們很嚮往這裡的膳。他們實際地嚐到了餓的味。救濟羹的本地和夜裡收容所一度對他們關起了家門，她們依仗果腹的就善堂發給的小全面包。她們歇息的地域也很苟且，間或睡在垃圾站岔線上的專車廂裡，偶爾睡在儲藏室後的煤車裡。但氣象老大冷，幾度是糊里糊塗地睡上一兩個小時往後，他倆又得篩糠着在街頭躊躇，爲溫存溫暖人。讓他們最撐不住的是渙然冰釋煙抽，尼科爾斯列車長的煙癮愈來愈重，他頻仍到酒吧羣蟻附羶的地頭，去撿該署歇宿在的人甩掉的未抽完的煤煙諒必呂宋菸。
“再差的煙我都抽過。”他填空說，很不念舊惡地聳了聳肩膀，同期從我遞給他的香菸盒中抽起了兩根呂宋菸，一根放權體內，一根塞進橐。
她們常事能賺到幾分錢。頻繁會有郵船進港，由於仍舊跟埠頭拿摩溫混得很熟，尼科爾斯室長或許抱兩個裝卸商品的創匯額。設若來的是西里西亞的輪船，他們就會不可告人溜進前艙，到潛水員餐廳去大吃大喝。但一旦遇上高等級蛙人就倒楣了，他倆會被趕跑，走到跳箱時或是還會爲走得太慢而被踢上一腳。
“一旦能填飽肚子，尾子挨一腳也沒關係，”尼科爾斯審計長說，“我親善從不爲這種事疾言厲色。低級舵手歸根結底要維持規律。”
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我彷彿身臨其境地看見尼科爾斯財長頭垃圾堆上，迅地順寬綽的平衡木滑下來，後邊是一下爲時已晚起腳的、氣哼哼的大副；而他真不愧爲是印度人，盡然還臉冷笑容，老興沖沖異國海船的秩序是這一來之嚴明。
樓市常事出頭工可打。她們也把成百上千箱堆在埠頭的最低價進口橙子搬上鏟雪車，每位賺了一福林。有成天她倆撞上了大運：之一行棧老闆弄到了徵用，欲找人去塗刷一艘從電機加斯加繞過海牙開來的汽船；他倆有幾許天站在船外掛到着的人造板上，給鏽跡希有的船殼刷上油。這樁公卻很契合可愛自我解嘲的斯特里克蘭。我問尼科爾斯院長，他在這些艱難困苦的流年裡情感怎樣。
“原來沒聽他諒解過，”事務長迴應說，“他不常會多多少少心花怒放，但縱我們終天泥牛入海東西吃，就算吾儕連到唐人那裡過夜的錢都出不起，他反之亦然歡躍得像只促織。”